Od wielu lat dyskutowano trasę zjazdu z autostrady. Dzięki licznym konsultacjom prowadzonym przez burmistrza Brzeska udało się wypracować rozwiązanie będące kompromisem lokalnej społeczności.
W Brzesku funkcjonuje aktualnie tymczasowy zjazd z autostrady ul. Leśną w kierunku południowym. Niektórzy mieszkańcy protestowali przeciwko lokalizacji tymczasowego zjazdu ul. Leśną, gdyż obawiali się , że ten zjazd będzie zjazdem docelowym. W dniu 08.02.2012 roku Burmistrz Brzeska wydał decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach dla tymczasowego zjazdu ulicą Leśną.
Równocześnie trwały intensywne starania o zapewnienie finansowania budowy zarówno zjazdu tymczasowego jak i docelowego „zachodnią obwodnicą”. Wielokrotne wizyty burmistrza Brzeska w Ministerstwie oraz Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad dały wymierny efekt w postaci środków finansowych na przebudowę ulicy Leśnej oraz na budowę docelowego zjazdu tzw. zachodnią obwodnicą Brzeska. Aktualnie trwają prace nad budową nowego i docelowego zjazdu „zachodnią obwodnicą” miasta , którego inwestorem jest GDDKiA.
Najpierw opracowana została wielowariantowa koncepcja, w której przedstawiono kilka możliwych lokalizacji nowej drogi. Burmistrz Brzeska w dniu 19.06.2013 roku wydał decyzję administracyjną o środowiskowych uwarunkowaniach dla przedsięwzięcia „Budowa drogi łącznikowej pomiędzy węzłem Brzesko na autostradzie A4 a drogą krajową nr 4” Po licznych konsultacjach burmistrza z mieszkańcami osiedla Jagiełły oraz sołectwa Jasień udało się osiągnąć kompromis.Trasa wybranego wariantu rozpoczyna się na istniejącej ulicy Leśnej, za obiektem kolejowym. Droga łącznikowa będzie podłączona do ul. Leśnej i ul. Gajowej poprzez skrzyżowanie skanalizowane. Następnie trasa drogi będzie przebiegać po terenach zalesionych należących do Nadleśnictwa Brzesko, następnie przechodzić będzie po terenach rolniczych będących we władaniu Małopolskiego Centrum Biotechniki w Krasnym i włączać się będzie do drogi krajowej nr 4 poprzez rondo. W etapie perspektywicznym droga łącznikowa przechodzić będzie nad DK 4 i łączyć się będzie z nią poprzez węzeł typu karo.
Sołtys wsi Jasień, a za razem Radny Rady Miejskiej Leszek Klimek podkreśla, że starano się wybrać wariant, który będzie najmniej uciążliwy dla mieszkańców. Ponadto należy podkreślić, że wariant ten nie przewiduje wyburzeń budynków mieszkalnych ani gospodarczych i podlegał szerokim konsultacjom społecznym. Dzięki temu na dzień dzisiejszy decyzja środowiskowa jest prawomocna i udało się inwestorowi uzyskać prawomocną decyzję zezwolenia na realizację inwestycji drogowej. Inwestor czyli GDDKiA deklaruje, że jeszcze w tym roku powinny się zakończyć główne prace przy budowie drogi. Pracownicy urzędu są też w stałym kontakcie z wykonawcą robót, aby zminimalizować uciążliwości wynikające z konieczności dojazdu ciężkiego sprzętu na teren budowy.
Koszt budowy zjazdu docelowego tzw. „zachodnią obwodnicą” wynosi ok. 45 mln. zł.
Pobierz jako PDF